5G時代在革新人們網絡環境的同時，也對手機續航能力帶來更大壓力。華為輪值CEO徐直軍曾公開表示，華為準備推出的5G芯片耗電量是4G的2.5倍。他們也給出過兩個解決辦法，要么為5G手機準備更大的電池，要么研發更有效的冷卻方案，但目前的進展都十足緩慢。而5G時代的來臨也給共享充電寶的發展提供了強力的支撐

今年10月，騰訊CEO馬化騰在知乎提問：“未來十年哪些基礎科學突破會影響互聯網科技產業？產業互聯網和消費互聯網融合創新，會帶來哪些改變？”

在3400多條回答里，程序員“蘇莉安”提出的“電池論”成為高贊回答。“蘇莉安”說：“電池技術卡整個IT行業的脖子太久了，成為互聯網在硬件擴張上的累贅。但就算給電池十年的時間，也未必能突破現有的瓶頸。”

實際上，4G時代中，人們通過網絡看視頻、玩游戲的門檻降低，手機續航問題已經暴露出來。早在四五年前，共享充電寶就已經開始萌芽，但當時4G牌照剛剛發放，4G網絡還未普及。到了2017年，用戶普遍使用4G網絡時，續航問題緩慢顯現，共享充電寶市場迎來爆發式增長。

隨著賽道迅速走紅，行業競爭日趨激烈。現在，共享充電寶市場就已經完成一輪洗牌，不被市場看好的共享充電寶玩家悉數退場，街電、小電、飛天鷹、嘟嘟等頭部企業脫穎而出。如今市場利好消息不斷，預測2019年，共享充電寶將迎來新的發展。